Az Assetto Corsa játékban az élő bírói testület helyett harmadik féltől származó applikációkat használunk, amikkel az esetleges szabálytalanságokat le tudjuk redukálni. Ilyen például a Real Penalty is. Az alábbi felsorolásban a szerveren futó beállításokat olvashatod:
Általános beállítások:
| Büntetések enyhítése | Nem |
| Gyorshajtási büntetések engedélyezve | Újra |
| Boxutcai ki és behajtó vonalak átlépése miatti büntetés engedélyezve | Újra |
| DRS indokolatlan használata miatti büntetés engedélyezve | Újra |
| A kiszabott büntetések végrehajtása | 2 körön belül |
| Futam végén nem végrehajtott büntetés átalakítása másodpercre, ami az eredményhez hozzáadódik | 10 másodperc |
| Futam végén az a fennmaradó körszám, amikor a kiszabott büntetés mindenképpen 10 másodperces időbüntetés lesz, mert nem végrahajtható a büntetés | csak az utolsó kör |
| SC/VSC/FCY ideje alatti szabálysértések figyelembevétele | Újra |
Szélesítés/vágás büntetései:
| Szélesítés/vágás utáni büntetés ennyi eset után lesz aktív | 5 alkalom |
| A gumiabroncsok koszolódjanak-e pálya elhagyáskor? | Igen |
| Hány kerékkel lehet elhagyni a pályát ahhoz, hogy az még ne minősüljön hibának? | 3 kerék |
| Minimum sebesség, amire a rendszer már szélesítési/vágási szándékot vél felfedezni | 70 km/h |
| Két pálya elhagyás közötti idő, amikor még nem ad büntetést minden alkalomra, csak az egyikre | 3 másodperc |
| Pályán kívüli haladás legfeljebb ennyi ideig lehetséges, amire még nincs büntetés | 5 másodperc |
| A pályára valós visszatéréskor ennyivel kell lassabb sebességgel haladni, mint az eset elején a pálya elhagyásakor | 10%-kal lassabban |
| Az előző pontban taglalt sebességhez mérten gyorsabb visszatérés esetén kiszabott büntetés | Áthajtásos büntetés |
| Boxutcai ki- és belépő oldali vonalakon történő áthaladás | Áthajtásos büntetés |
Gyorshajtások:
| Boxutcai sebességhatár | 82 km/h |
| Az első lépcsős sebesség túllépés értéke | 85 km/h |
| Az első lépcsős sebesség túllépés büntetése | Áthajtásos büntetés |
| A második lépcsős sebesség túllépés értéke | 95 km/h |
| A második lépcsős sebesség túllépés büntetése | Stop/Go – 10 másodperces állással |
| A harmadik lépcsős sebesség túllépés értéke | 100 km/h |
| A harmadik lépcsős sebesség túllépés büntetése | Diszkvalifikáció az eseményről |
Rajt kiugrás:
| Büntetés típusa 1. | Áthajtásos büntetés |
| Sebesség minimum mértéke, amennyire az autó felgyorsul 1. | 1 km/h-val több |
| Bünetés típusa 2. | Stop/Go – 5 másodperces állással |
| Sebesség minimum értéke, amennyire az autó felgyorsul 2. | 20 km/h |
| Büntetés típusa 3. | Stop/Go – 10 másodperces állással |
| Sebesség minimum értéke, amennyire az autó felgyorsul 3. | 30 km/h |
DRS használat:
| DRS használatának kezdete a rajt vagy verseny újraindítás után | 2 kör után |
| DRS használat az üldözött autótól számítva | 1,0 másodperc |
| Az a maximális sebesség, aminél hogyha a DRS használva lenne, akkor még ne büntessen | 50 km/h |
| Indokolatlan DRS használat esetén az az idő, amíg még nincs büntetés | 0,8 másodperc |
| Indokolatlan DRS hsználat ami még megengedett szektoronként | 2 |
| VSC/SC/FCY alatti DRS használatért van-e büntetés? | Újra |
Kék zászló:
| Időmérő edzésen a piktogram ennyi időkülönbségnél villan fel, ha gyorsabb vagy mért körön lévő versenyző közelít | 2,5 másodprec |
| Futam alatt a piktogram ennyi időkülönbségnél villan fel, ha lekörözés lesz esedékes | 2,0 másodperc |